Descripción general del producto

Las bobinas duras laminadas en frío con embalaje apto para el transporte marítimo son productos de acero laminado en frío-de primera calidad diseñados específicamente para soportar los rigores del transporte marítimo internacional. Fabricadas mediante procesos avanzados de laminación en frío-, estas bobinas ofrecen una precisión dimensional excepcional, un acabado superficial suave, un alto límite elástico y un rendimiento mecánico altamente consistente.

Nuestras bobinas, diseñadas para compradores de acero de todo el mundo, están protegidas con un embalaje profesional apto para el transporte marítimo- de calidad para exportación. Este robusto sistema de protección protege el acero de la humedad, la corrosión por pulverización de sal-, el impacto físico y los daños por manipulación durante todo el tránsito logístico y la manipulación multipuerto.

Estas bobinas duras completas sirven como sustratos excelentes para procesos posteriores-incluidos el recocido, el galvanizado-en caliente, el electro-galvanizado, el estampado de precisión, el perfilado-y la fabricación de metales. Se utilizan ampliamente en las industrias automotriz, de electrodomésticos, de construcción, de maquinaria y de metalurgia en general. Respaldados por un control de calidad estándar internacional, opciones de personalización versátiles y embalajes de exportación especializados, ofrecemos soluciones confiables de suministro de acero laminado en frío-para empresas globales.

Características del producto

Rendimiento de alta-resistencia
Las bobinas totalmente duras laminadas en frío conservan altos niveles de dureza y resistencia porque evitan el proceso de recocido post-laminación.
El proceso de trabajo-en frío mejora sustancialmente:

Fuerza de producción
Resistencia a la tracción
Dureza Rockwell/Vickers (normalmente HRB 85 o superior)
Estabilidad dimensional

Excelente calidad superficial
El avanzado proceso de laminación en frío-y el estricto mantenimiento de los rodillos garantizan un acabado superficial suave, uniforme y limpio, lo que hace que las bobinas sean ideales para aplicaciones donde la estética y la consistencia de la superficie son fundamentales.

Acabado liso y brillante:Completamente libre de escala.

Tolerancias estrictas:Excelente consistencia de espesor a través del sistema de control automático de calibre (AGC).

Defectos superficiales mínimos:Libre de rayones, marcas de rodillos, hendiduras u óxido.

Adaptabilidad del recubrimiento:Excelente idoneidad para galvanización posterior, recubrimiento de color y conformado.

Embalaje marinero profesional
Nuestro embalaje resistente-en condiciones de navegar está diseñado específicamente para contrarrestar la niebla salina, la humedad extrema y la manipulación física durante los tránsitos de larga-distancia, lo que garantiza una entrega "cero-óxido y cero-daños".

Forro-a prueba de humedad:Papel VCI (inhibidor de corrosión volátil) de alto-rendimiento combinado con una película plástica impermeable de alta-densidad.

Blindaje de chapa de acero-:Anillos de borde protectores de metal interior y exterior, complementados con una envoltura de acero completa para evitar la deformación de los bordes y daños por impacto.

Flejes de alta-tensión:Asegurado con múltiples correas de acero de alta-resistencia (mínimo 4 radiales, 3 axiales) para mantener la integridad de la bobina.

Soporte resistente:Montado sobre plataformas de madera-libres de fumigación o marcos de acero personalizados-de alta resistencia (ojo-al-cielo o ojo-a-pared) según los requisitos de transporte y elevación.

Especificaciones técnicas

Artículo	Especificación
Nombre del producto	Bobinas de acero duro laminadas en frío (CRFH)
Embalaje	Embalaje de exportación profesional en condiciones de navegar con protección VCI
Tipo de material	Acero con bajo contenido de carbono / Acero estructural al carbono
Grados de acero	JIS G3141: SPCC-1B, SPCD, SPCE EN 10130: DC01, DC03, DC04 ASTM A1008: CS tipo A/B/C, DS tipo A/B SAE/AISI: SAE 1006, SAE 1008, S50C
Estándares	JIS G3141, EN 10130, ASTM A1008, GB/T 11253
Rango de espesor	0,12 mm – 3,0 mm (personalizable según requisitos de alta-precisión)
Rango de ancho	600 mm – 1500 mm (personalizable)
Peso de la bobina	3 MT – 15 MT (adaptado a los límites de manipulación y elevación del cliente)
Acabado superficial	Superficie brillante, mate/opaca
Tipo de borde	Borde cortado/borde cortado, borde fresado
Condiciones de entrega	Totalmente duro/como laminado (dureza típicamente HRB 85-95 o superior)
Certificados de calidad	Certificado de prueba de fábrica (MTC EN 10204 3.1), inspección de terceros-(SGS, TUV, BV, etc.)

Aplicaciones

Industria automotriz
Soportes estructurales y piezas estampadas no-críticos.

Soportes de moldura interior y estructuras de refuerzo ligeras.

Sustratos de alta-calidad para piezas de automóvil-inmersión en caliente y electro-galvanizadas.

Electrodomésticos
Paneles traseros de refrigerador, paneles laterales y soportes de condensador.

Marcos estructurales de lavadora y placas de refuerzo internas.

Paneles internos y soportes estructurales para microondas y hornos.

Construcción y fabricación de metales
Estructuras de acero-de calibre liviano, sustratos de láminas para techos corrugados y terrazas.

Piezas metálicas de precisión estampadas, dobladas y perfiladas-.

Fabricación de conductos de aire en general, bandejas portacables y herrajes metálicos versátiles.

Control de calidad

Para garantizar un acero de alta-calidad constante que cumpla estrictamente con los estándares internacionales, implementamos un sistema de control de calidad integral y totalmente-rastreable que cubre las siguientes etapas clave:

Análisis de composición química:Pruebas con espectrómetro durante y después de la fusión para garantizar un control preciso del carbono (C), manganeso (Mn), azufre (S), fósforo (P) y otros elementos de aleación.

Pruebas mecánicas y de dureza:Medición rigurosa de la resistencia a la tracción, el límite elástico y la dureza Rockwell/Vickers para garantizar propiedades estables y totalmente-duras.

Inspección de tolerancia dimensional:Los medidores de espesor y ancho-de alta-precisión en línea garantizan que las tolerancias estén dentro de los límites requeridos.

Inspección de calidad de la superficie:Monitoreo 100 % visual y basado en sensores-para eliminar rayones, marcas de rodillos, bordes ondulados y manchas de aceite.

Auditorías de embalaje de exportación:Verificación estricta del sellado del papel VCI, la tensión de la correa de acero y la robustez de la plataforma para evitar la entrada de humedad marítima.

Soporte de documentación:Con cada envío se proporcionan certificados de prueba de fábrica (MTC) conformes a EN 10204 3.1.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué es una bobina dura completa laminada en frío? ¿En qué se diferencia del acero-laminado en frío normal?

R: Una bobina totalmente dura laminada en frío (CRFH) es acero que se ha sometido a una reducción en frío hasta su espesor objetivo pero que no ha sido recocido. Debido al severo endurecimiento por trabajo, exhibe una resistencia a la tracción y una dureza extremadamente altas (típicamente HRB 85 o superior), pero un alargamiento y una formabilidad más bajos. El acero laminado en frío-normal (CRCA), por otro lado, se recoce después del laminado para restaurar su ductilidad y hacerlo adecuado para la embutición profunda.

P: ¿Por qué es esencial el embalaje apto para el mar para las bobinas de acero de exportación? ¿Cómo se previenen los daños causados por el agua?

R: El transporte marítimo-de larga distancia somete la carga a humedad extrema, fluctuaciones drásticas de temperatura ("lluvia de contenedores") y aire salado corrosivo. El embalaje estándar provoca inevitablemente una rápida oxidación y daños estructurales. Nuestro embalaje apto para el mar utiliza papel VCI (inhibidor de corrosión volátil) de primera calidad como capa interna, que libera continuamente vapores protectores para formar una barrera molecular en la superficie del acero. Está sellado con películas plásticas impermeables y envuelto en láminas exteriores de acero con anillos protectores en los bordes para garantizar un aislamiento completo del entorno marino.

P: ¿Proporcionan certificados de prueba de fábrica (MTC)? ¿Apoya las inspecciones de terceros-?

R: Sí, absolutamente. Cada envío va acompañado de un Certificado de prueba en fábrica (MTC) genuino conforme a EN 10204 3.1, detallado con composiciones químicas, propiedades mecánicas, dureza y medidas dimensionales precisas. Además, apoyamos y cooperamos plenamente con agencias de inspección externas-de buena reputación (como SGS, TUV, BV) para el muestreo, las pruebas y la supervisión de la carga de contenedores previos-al envío.

P: ¿Qué grados estándar internacionales pueden suministrar? ¿Admite especificaciones personalizadas?

R: Suministramos constantemente bobinas duras completas que cumplen con los principales estándares internacionales, incluidos JIS G3141 (p. ej., SPCC-1B), EN 10130 (p. ej., DC01), ASTM A1008 (p. ej., CS Tipo B) y SAE 1006/1008. También ofrecemos personalización de precisión para espesores no estándar que van desde 0,12 mm a 3,0 mm, anchos personalizados y pesos de bobina personalizados para adaptarse a su maquinaria específica.

P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) y el tiempo de entrega típico?

R: Nuestra cantidad mínima de pedido (MOQ) estándar es de 25 toneladas métricas (equivalente a un contenedor de 20 pies) por tamaño. Para especificaciones comunes, mantenemos sustratos listos-para-laminar y podemos completar el procesamiento y el embalaje en un plazo de 10 a 15 días. Para requisitos altamente personalizados o grados específicos, el plazo de producción suele oscilar entre 25 y 40 días, según la programación de nuestra planta.

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